АО «АВТОВАЗ» сообщило о начале выпуска новинки — седана LADA Granta битопливной версии. Модель оснащается метановым газобаллонным оборудованием. «АВТОВАЗ» вместе с ООО «АТС-АВТО» впервые устанавливает ГБО на самую популярную и бюджетную модель в России. До 2023 года такое техническое решение с успехом использовалось для автомобилей из серии Largus и Vesta. ГБО будет устанавливаться на все четырехдверные модели LADA Granta, в комплектацию которых входит система кондиционирования.
Для новой Granta CNG может применяться и стандартный вариант топлива — бензин, и природный компримированный газ — метан. При использовании классического топлива мощность двигателя объемом 1,6 л с восемью клапана составляет 90 л.с. Показатель при работе мотора на метане изготовитель пока не сообщил. Granta CNG будет выпускаться с механической 5-ступенчатой коробкой передач.
Баллон для газа располагается в багажнике авто, он рассчитан на восемьдесят литров топлива. Объем грузового отсека Granta CNG составляет 340 л, у классической бензиновой модификации он равен 520 л. Средний расход газового топлива у новой модели согласно техническому паспорту — 6,1 м3/100км. Granta CNG, баки которой полностью заправлены метаном и бензином, может преодолеть расстояние без дозаправки 1000 км.
На авторынке за новую модификацию LADA Granta с метановым ГБО придется доплатить 45 тысяч рублей. Эта разница между ценой новой Granta CNG и стоимостью классической бензиновой версии. Практика показывает, что использование природного газа увеличивает ресурс двигателя и позволяет снизить расходы на топливо в несколько раз.